Bajaj Pulsar has Launch 3 varian Sport Motorcycles in 2010. This is new Variasi Bajaj Pulsar 200 CC Launch. Well by watching the account aloft you already apperceive that this is the bajaj pulsar 200 modification. this picure was baseborn from kafemotor.wordpress.com i dont apperceive who is the buyer of this air-conditioned p 200 bike but it is absolutely admirable man. eye communicable and the girls will chase you if you ride this bike.
Kamis, 30 September 2010
Variasi Bajaj Pulsar 200 CC Baru
Bajaj Pulsar has Launch 3 varian Sport Motorcycles in 2010. This is new Variasi Bajaj Pulsar 200 CC Launch. Well by watching the account aloft you already apperceive that this is the bajaj pulsar 200 modification. this picure was baseborn from kafemotor.wordpress.com i dont apperceive who is the buyer of this air-conditioned p 200 bike but it is absolutely admirable man. eye communicable and the girls will chase you if you ride this bike.
Kitaco Super-Coil Resistance Review
P487 Kitaco Super-Coil. Higher acuteness atom with faster accretion and response. Supplies 25% added activity than your banal unit, best bung activity as able-bodied as a hotter spark. This is the assemblage that is acclimated on the close rotor kit. Improves the low end performance as well as eliminates many ignition problems resistance.Kitaco Super Coil best power performance have resistant Supplies 25 %.
"รอสซี" รับหืดจับบิดโมเตกิ
"เดอะด็อกเตอร์" วาเลนติโน รอสซี แชมป์โลกเวิร์ด จีพี 9 สมัย จากทีมเฟียต-ยามาฮา ยอมรับสภาพร่างกายของตัวเองยังเป็นปัญหาในการชิงชัยช่วงท้ายฤดูกาล อย่างไรก็ดีพร้อมสู้เต็มที่เพื่อพื้นที่บนโพเดียมในศึกเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามซูซูกะ สุดสัปดาห์นี้
ยอดนักบิดอิตาเลียน ทำผลไม่ค่อยเข้าเป้าเท่าใดนัก นับจากประกาศย้ายทีมไปบิดให้ดูคาติในฤดูกาลหน้าเมื่อปลายเดือนส.ค.ที่ผ่านมา โดยเจ้าตัวยอมรับว่าปัญหาเรื่องสภาพร่างกายทั้งอาการขาหัก และอาการบาดเจ็บเรื้อรังที่หัวไหล่ คืออุปสรรคของตัวเอง
โดยรอสซีเผยก่อนนำรถหมายเลข 46 ลงแข่งขันรุ่นโมโตจีพีในสุดสัปดาห์นี้ที่ญี่ปุ่นว่า "มันเป็นเรื่องของสภาพร่างกาย แม้ว่าขาของผมจะเข้าที่หลังจากประสบอุบัติเหตุที่อิตาลี แต่อาการบาดเจ็บที่ไหล่ยังคงรบกวนอยู่ตลอดเวลา ซึ่งทำให้ผมจะต้องผมกับความยากลำบากแน่นอนในการแข่งขันที่โมเตกิ แม้ผมจะเคยคว้าแชมป์ที่นี่ได้หลายครั้ง แต่ในสภาพแบบนี้คงหืดขึ้นคอแน่นอน"
ขณะที่ดาวิเด บริวิโอ ทีมบอสคู่ใจของรอสซี เผยถึงผลงานที่ตกลงไปของนักบิดหน้าทะเล้นในช่วงท้ายฤดูกาลว่า "หลายคนบอกว่าเขาหมดไฟกับยามาฮา แต่สำหรับผม วาเลนติโนเต็มร้อยในทุกๆสนาม และยังมั่นใจว่าเขาจะกลับมาชนะได้ก่อนอำลาทีมหลังจบฤดูกาล"
สำหรับศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกสนามที่ 14 ของฤดูกาล 2010 มีคิวดวลความเร็วกันที่สนามทวินริง โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น รายการเจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ ในวันที่ 3 ต.ค.นี้
เพิ่มเติม : http://www.manager.co.th/
yamaha alba 106 engine and stuff
yamaha alba 106 engine and stuff
yamaha alba 106 engine and stuff
yamaha alba 106 engine and stuff
yamaha alba 106 engine and stuff
yamaha alba 106 engine and stuff
yamaha alba 106 wallpapers
Displacement: 106cc
Engine: 4-stroke, SOHC, 2-valve
Maximum Power: 7.5 Bhp @ 7500 rpm
Maximum Torque: 7.8 Nm @ 6000 rpm
Gears: 4 Speed
Clutch: Multiple wet type
Bore: 49
Stroke: 56
No. of Cylinders: 1
Cylinder Configuration: NA
Engine Block Material: NA
Chassis Type: Double cradle type-tubular
Cooling Type: Air Cooling
Carburetor: NA
Engine: 4-stroke, SOHC, 2-valve
Maximum Power: 7.5 Bhp @ 7500 rpm
Maximum Torque: 7.8 Nm @ 6000 rpm
Gears: 4 Speed
Clutch: Multiple wet type
Bore: 49
Stroke: 56
No. of Cylinders: 1
Cylinder Configuration: NA
Engine Block Material: NA
Chassis Type: Double cradle type-tubular
Cooling Type: Air Cooling
Carburetor: NA
yamaha alba 106 wallpapers
yamaha alba 106 wallpapers
yamaha alba 106 wallpapers
yamaha alba 106 wallpapers
yamaha alba 106 wallpapers
Satria FU 150 Performance : High prices
How do I DDOCI members practice in the circuit in order to sentul kejurnas Ducati Superbike national and one make race? Practice using the Suzuki Satria FU 150 Go Karting circuit in Sentul. Why choose Suzuki Satria FU 150 as a means of exercise? In fact only three alasanya enough. Satria FU 150 Performance = high prices
As has been discussed many people, especially Username be at home on the benefits of Suzuki Satria FU than 150 other brands. Use Satria FU 150 Superbike Simulator as the mengokohkan that Satria FU indeed have compared the benefits of absolute motor motor circulating in the market of the country. In detail three reasons why this is precisely Satria FU chosen not Ninja RR (superior performance) or Bajaj which has large size.
As has been discussed many people, especially Username be at home on the benefits of Suzuki Satria FU than 150 other brands. Use Satria FU 150 Superbike Simulator as the mengokohkan that Satria FU indeed have compared the benefits of absolute motor motor circulating in the market of the country. In detail three reasons why this is precisely Satria FU chosen not Ninja RR (superior performance) or Bajaj which has large size.
Rabu, 29 September 2010
.jpg)
.jpg)
.jpg)
BMW Motorrad Concept 6. ครั้งแรกกับสุดยอดบิ๊กไบค์หัวใจ 6 สูบ
บีเอ็มดับเบิลยู ในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ที่ดีที่สุดในโลกรายหนึ่ง ได้สร้างชื่อเสียงให้กับรถยนต์ในรุ่นต่างๆ ทั้งในแบบซาลูน สปอร์ตคูเป้ หรือโรดสเตอร์เปิดประทุน ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงที่เหนือชั้นมาแล้ว ในครั้งนี้บีเอ็มดับเบิลยู กำลังจะสร้างประสบการณ์ใหม่ให้กับแฟนๆ บิ๊กไบค์ ด้วยมอเตอร์ไซค์คอนเซ็ปต์ BMW Motorrad Concept 6 ที่ขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง เข้าสู่สายการผลิตในเร็วๆ นี้
วิศวกรของบีเอ็มดับเบิลยู ได้ออกแบบเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงใน BMW Motorrad Concept 6 ให้มีขนาดกะทัดรัด โดยอาศัยการออกแบบให้กระบอกสูบ มีขนาดกว้าง และช่วงชักยาว แต่ถูกจัดวางเรียงชิดกันกว่าปกติ อีกทั้งยังจัดวางอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิคต่างๆ ไว้ในช่องว่างระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์ เพื่อเป็นการลดความกว้างของเครื่องยนต์ จึงทำให้เครื่องยนต์ 6 สูบนี้ มีขนาดใหญ่กว่าเครื่องยนต์ 4 สูบขนาดใหญ่เพียงเล็กน้อย และเล็กว่าเครื่องยนต์ 6 สูบทั่วไปถึง 100 มิลลิเมตร รวมทั้งใช้เทคโนโลยี Lightweight Engineering เพื่อทำให้เครื่องยนต์นี้มีน้ำหนักเบาและแข็งแกร่งในเวลาเดียวกัน
BMW Motorrad Concept 6 มีการวางตำแหน่งของลูกสูบเอียงทำมุม 55 องศา ซึ่งเป็นเทคนิคเดียวกับเครื่องยนต์ 4 สูบ ในมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ อย่าง K 1300 ช่วยในเรื่องของการกระจายน้ำหนัก และช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับมอเตอร์ไซค์แบบสปอร์ตทัวริ่ง ที่ต้องการทั้งสมรรถนะและการทรงตัวยอดเยี่ยม รวมทั้งการใช้เทคโนโลยีระบบจ่ายน้ำมันเครื่องแบบ Dry Sump ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจากรถมอเตอร์ไซค์แข่ง เพื่อช่วยให้การหล่อลื่น เป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาพการขับขี่ นอกจากจะมีสมรรถนะความปราดเปรียว การทรงตัว และเกาะถนน ในระดับสุดยอดแล้ว ยังมีความเนียนลื่นของการปลดปล่อยพลัง อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งเป็นการยกระดับสุนทรียภาพแห่งการขับขี่ไปสู่อีกขั้น
BMW Motorrad Concept 6 สามารถผลิตกำลังสูงสุด ได้ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ 4 สูบความจุ 1.3 ลิตร แต่จะมีแรงบิดที่เหนือชั้นกว่า โดยสามารถผลิตแรงบิดสูงสุดถึง 130 นิวตัน-เมตรตั้งแต่รอบเครื่องยนต์เพียง 2,000 รอบ อีกทั้งยังสามารถเร่งรอบขึ้นไปแตะหลัก 9,000 รอบได้อย่างสบายๆ ในขณะเดียวกันยังมีความเหนือชั้น ในเรื่องของความประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วย โดยมาพร้อมกับระบบแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ที่มีประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบขนาดเดียวกัน อีกทั้งเทคโนโลยีระบบ E-gas (ride-by-wire) ยังช่วยเพิ่มศักยภาพการประหยัดน้ำมัน และสมรรถนะการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นด้วย
สำหรับช่วงล่างของ BMW Motorrad Concept 6 ถูกพัฒนาอยู่บนพื้นฐานปรัชญา Lightweight Engineering โดยการประยุกต์ใช้วัสดุโลหะอัลลอยด์น้ำหนักเบา ทั้งในส่วนของเฟรมตัวรถ ส่วน Duo-lever arms ด้านหน้า และส่วน Para-lever arms ด้านหลัง เพื่อช่วยให้มอเตอร์ไซค์คันนี้แข็งแกร่ง แต่มีน้ำหนักเบา ใช้ล้อแบบ Forged HP ขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมกับระบบเบรกสมรรถนะสูง ด้วยจานเบรกขนาดใหญ่ และคาลิปเปอร์แบบ 6 ลูกสูบ
เพิ่มเติ่ม http://www.ryt9.com/
วิศวกรของบีเอ็มดับเบิลยู ได้ออกแบบเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงใน BMW Motorrad Concept 6 ให้มีขนาดกะทัดรัด โดยอาศัยการออกแบบให้กระบอกสูบ มีขนาดกว้าง และช่วงชักยาว แต่ถูกจัดวางเรียงชิดกันกว่าปกติ อีกทั้งยังจัดวางอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิคต่างๆ ไว้ในช่องว่างระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์ เพื่อเป็นการลดความกว้างของเครื่องยนต์ จึงทำให้เครื่องยนต์ 6 สูบนี้ มีขนาดใหญ่กว่าเครื่องยนต์ 4 สูบขนาดใหญ่เพียงเล็กน้อย และเล็กว่าเครื่องยนต์ 6 สูบทั่วไปถึง 100 มิลลิเมตร รวมทั้งใช้เทคโนโลยี Lightweight Engineering เพื่อทำให้เครื่องยนต์นี้มีน้ำหนักเบาและแข็งแกร่งในเวลาเดียวกัน
BMW Motorrad Concept 6 มีการวางตำแหน่งของลูกสูบเอียงทำมุม 55 องศา ซึ่งเป็นเทคนิคเดียวกับเครื่องยนต์ 4 สูบ ในมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ อย่าง K 1300 ช่วยในเรื่องของการกระจายน้ำหนัก และช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับมอเตอร์ไซค์แบบสปอร์ตทัวริ่ง ที่ต้องการทั้งสมรรถนะและการทรงตัวยอดเยี่ยม รวมทั้งการใช้เทคโนโลยีระบบจ่ายน้ำมันเครื่องแบบ Dry Sump ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจากรถมอเตอร์ไซค์แข่ง เพื่อช่วยให้การหล่อลื่น เป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาพการขับขี่ นอกจากจะมีสมรรถนะความปราดเปรียว การทรงตัว และเกาะถนน ในระดับสุดยอดแล้ว ยังมีความเนียนลื่นของการปลดปล่อยพลัง อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งเป็นการยกระดับสุนทรียภาพแห่งการขับขี่ไปสู่อีกขั้น
BMW Motorrad Concept 6 สามารถผลิตกำลังสูงสุด ได้ในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ 4 สูบความจุ 1.3 ลิตร แต่จะมีแรงบิดที่เหนือชั้นกว่า โดยสามารถผลิตแรงบิดสูงสุดถึง 130 นิวตัน-เมตรตั้งแต่รอบเครื่องยนต์เพียง 2,000 รอบ อีกทั้งยังสามารถเร่งรอบขึ้นไปแตะหลัก 9,000 รอบได้อย่างสบายๆ ในขณะเดียวกันยังมีความเหนือชั้น ในเรื่องของความประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วย โดยมาพร้อมกับระบบแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ที่มีประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบขนาดเดียวกัน อีกทั้งเทคโนโลยีระบบ E-gas (ride-by-wire) ยังช่วยเพิ่มศักยภาพการประหยัดน้ำมัน และสมรรถนะการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นด้วย
สำหรับช่วงล่างของ BMW Motorrad Concept 6 ถูกพัฒนาอยู่บนพื้นฐานปรัชญา Lightweight Engineering โดยการประยุกต์ใช้วัสดุโลหะอัลลอยด์น้ำหนักเบา ทั้งในส่วนของเฟรมตัวรถ ส่วน Duo-lever arms ด้านหน้า และส่วน Para-lever arms ด้านหลัง เพื่อช่วยให้มอเตอร์ไซค์คันนี้แข็งแกร่ง แต่มีน้ำหนักเบา ใช้ล้อแบบ Forged HP ขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมกับระบบเบรกสมรรถนะสูง ด้วยจานเบรกขนาดใหญ่ และคาลิปเปอร์แบบ 6 ลูกสูบ
เพิ่มเติ่ม http://www.ryt9.com/
Modifikasi Honda Mega Pro Chopper 2010
Foto Modifikasi Honda Mega Pro Chopper 2010
Modifikasi Honda Mega Pro Chopper 2010
Gambar Modifikasi Honda Mega Pro Chopper 2010
Perhaps you do not accept that this affair motorcycles new branch in Yogyakarta N'Joy76 anew opened four months ago. His assignment was apparent through the abstraction of prioritizing broadtrack with the arch appearance of the framework anatomy after closing the awning body.
"If in America, Harley Davidson is abundant afflicted like this and for annoyance or alley racing," said Rifai Nurhasan pemodifikator.
With a abject Honda Mega Pro, the aboriginal anatomy was removed and fabricated new with saimless actual which has two sizes. To the front, cutting a ablaze Rifai 1.25 inch and 1 inch abaft it.
The beheading of the adjustment actual carefully, abnormally on any allotment of the curve. Lucky, a above agent of Scholastic press it has a appropriate apparatus that can angle the pipe, which seemed to be fabricated calm amid the courage to arm swing.
Front abeyance in adjustment to attending slick, it combines with the aberration of adamant aqueduct biatannya upside bottomward for a duck. Upside down, he said, for damping. Wheelbase was added by about 15 cm because sokbreker that overhangs the front, while the rear is standard.
Process advance is acclaimed Rifai details. As the use of clamps or bounden amid sambungnan order. "In accession to deepening the atramentous color, additionally enhance the look," he said.
Then, Design sepatbor aback absolutely unique. Function, not aloof application baptize pecikan, but at the aforementioned time as the exhaust. The acumen is, with this unification, the aback so it is not crowded. Not alone that, stop lamps are additionally affiliated in sepatbor.
Modifikasi Honda Vario CBS Techno Low rider
There's a new brand in the modification of the breeze of low rider. Source from Denpasar Bali, Rian modifier works on the Honda Vario Cahyadi 2008. Archetypal appearance low-rider who uses ancient ancient maintained. "Only 15 cm pullback," he said. Rian with a banderole Aboben Aberration (AV) try to administer a new abstraction on affectation with a apprentice body.
The rear of absolutely new. This area uses cilia material. According to him, with abundant grooves, no added assurance of the Vario. The front, admitting has afflicted shape, still follows the outline of the awning of the aboriginal body. Belo archetypal lamp lights replaced with a added attenuated and sharp. In addition, the ancillary accession of a beyond grille and accustomed to strengthen the consequence of sportiness. "In accession to adventurous catch, to account the ascetic of the abounding curves," Rian said.
Rian anticipation to accept the basic aberration deserves thumbs. Like the exhaust, the options of bogus Yoshimura bankrupt for Ninja 250R in adjustment to account the ample anatomy spelled correctly. That acquainted bigger because, in his opinion, which argent mufflers acceptable for the abstraction of this modification. Finally, accustomed the anatomy which is aggressive by acid sticker logos are electrical. One of them biohazard logo that is identical with nuclear waste.
New Honda Tiger Modification View with Aprilia
New Honda Tiger Modification View with Aprilia
New Honda Tiger Modification View with Aprilia Pics
New Honda Tiger Modification View with Aprilia Photos
If you accept a accumulating of images achievement Aprilia motorcycles, maybe a little abashed with this view. At the basal of the allowance and the catchbasin Aprilia written, but in the Italian motorcycle architect catalogs can not acquisition that model. Then, the aboriginal of the bike is additionally gone. So no admiration the aboriginal Honda motorcycle was in 2005 that Tiger has been adapted by the G2C. Amazingly, all the anatomy is fabricated from 0.8 mm galvanized abstracts which charge be added difficult than the cilia appearance application a mold.
In concept, according to Hery Shofiyulloh, fairingnya imitate the archetypal Yamaha R6, but its admeasurement is adapted again. Was absolutely appropriation Aprilia catchbasin that has some curves and it's been a challenge. Differences with a beat arm (arm) fabricated his own. "So that can ensure the admeasurement fit the body. That's the aberration compared to activity of the accepted arm.'ve Pegged and baseball become artistic again," said Hery aerial the aforementioned Wardoyo benderan G2C.
2011 Ducati Monster 796 Unveiled
2011 Ducati Monster 796 Action
2011 Ducati Monster 796 Front Side View
2011 Ducati Monster 796 Official Pictures
2011 Ducati Monster 796 Red
2011 Ducati Monster 796 Side View
2011 Ducati Monster 796 Orange
2011 Ducati Monster 796 Rear Side View
2011 Ducati Monster 796 Sport Bike
2011 Ducati Monster 796 Motorcycles
2011 Ducati Monster 796 Black Gold
2011 Ducati Monster 796 Photo
2011 Ducati Monster 796 Yellow
2011 Ducati Monster 796 Overhead
2011 Ducati Monster 796 Black Series
2011 Ducati Monster 796 Red White
2011 Ducati Monster 796 First RideMIO RETRO SPORTY
Lampu Belakang CBR, Body Full Custom By OMC / DOCTOR Matic, Spackboard lancip By OMC / DOCTOR MATIC, Cat Putih lembayung Ungu
Shock G@zi, Velq Lebar ber White Wall, CVT Gold By OMC... Krom By OMC / DOCTOR MATIC
Knalpot TDR, DOP Velq By OMC / DOCTOR MATICKnalpot TDR ciri yang keluar dari PAKEM RETRO yang dipake nyantai... tapi oleh OMC / DOCTOR MATIC Retro bisa lari mentok diatas 140 km/jam...
Tampak Depan Elegant.. bernuansa RETRO... tinggak copot windshield lari bisa mentok diatas 140 km /jam..... sadis
Tampak samping elegant tapi berbaju sporty makanya jadi RETRO SPORTY....
tinggal copot windshield ma Tas Belakang boleh diadu deh larinya.....
